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구분 11인승 9인승
외관
전장(mm)
5,130 5,130
전폭(mm)
1,915 1,915
전고(mm)
1,820 (1,845) 1,820(1,845)
축거(mm)
3,000 3,000
윤거
전(mm)
1,590 1,590
후(mm)
1,580 1,580
실내
장(mm)
3,300 3,300
폭(mm)
1,550 1,550
고(mm)
1,210 1,210
엔진
형식 I5 XDi I5 XDi
기통수 5기통 5기통
배기량(cc) 2,696 2,696
최고출력(ps/rpm) 165 / 4,000 165 / 4,000
최고토오크(kg·m/rpm) 34.7 / 1,800 ~ 3,200 34.7 / 1,800 ~ 3,200
연료탱크 (ℓ) 80 80
제동장치 전륜 V/DISC V/DISC
후륜 V/DISC V/DISC
현가장치 더블위시본 더블위시본

멀티링크(독립현가) 멀티링크(독립현가)
구동방식 2WD/4WD 2WD
타이어 P225 / 65R16 P225 / 65R16
연료
디젤 디젤

※ 상기 제원은 2007년 7월 기준이며 성능개선을 위하여 예고없이 변경될 수 있습니다.
※ 외관()안은 선택사양 장착 수치임


모델 연비(km/ℓ) CO₂ 배기량(cc) 공차중량(kg) 등급
RODIUS
9인승
2WD 5A/T 10.3 260 2,696 2,105 4등급
RODIUS
11인승
4WD 5A/T 9.7 277 2,696 2,230 4등급
2WD 5A/T 10.3 262 2,696 2,115 4등급

※ 위 연비는 표준모드에 의한 연비로서 도로상태·운전방법·차량적재 및 정비상태 등에 따라 실주행연비와
    차이가 있습니다.


 

 

 


 
 


 
 
 




 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 


 
 

 
I/P 내부에 흡음재를 적용하여 엔진소음의 유입을 차단[그림 1]
Tunnel Outer에 흡음재를 적용하여 파워트레인 소음 유입을 차단 [그림 7]
팬더 패널 내부에 흡차음재를 적용하여 엔진 투과 소음, 윈드 노이즈 차단 [그림 6]
Dash Inner & Outer, Hood, Roof, Floor에 흡차음재를 적용하여 엔진 소음 및 외부 소음의 유입 차단
[그림 2, 3, 4, 5, 8, 12]
 
Wheel House에 흡차음재, 강성쉬트 및 Seal을 적용하여 엔진 소음 및 외부소음의 유입 차단
[그림 9, 10]
TSG Lever부에 차음재를 적용하여 외부 노이즈 유입 차단 [그림 13]
A, B, C Pillar 상·하단부, 시트벨트 마운팅부에 발포패드 및 폴리우레탄 흡음재를 적용하여 관로를 통해 실내로 유입되는 소음 차단 [각 Pillar, 그림 11]
 
 
 
도어패널에 융착하는 강성패드를 적용하여 진동 개선
체어맨에 적용 중인 제진재를 사이드 패널 및 루프에 적용
바디플로어에 아스팔트 쉬트를 적용하여 진동 절연성 개선
플로어 멤버의 단면 형상을 최적화하여 진동 개선


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 





   
 
   
 
   
 
   
   
   
   
   

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Posted by 양성규

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